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| 六石山 山頂 |
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南南東側に切り開きがあり、大平山（２５７ｍ）に抱かれるようにけやき台の住宅地が広がっている。山 頂から北西側にも踏跡がついている。広根の方へ下りるのだろう。小さな山だが、山道がたくさん付いて いてＭＴＢで遊ぶにはもってこいだ。 １０分ほど周囲を探索した後、さきほどの肩に戻り、今度は東側の尾根を辿って戻ることにする。歩きだ してすぐのところに展望抜群の伐採ポイントがある。五月山連山が南西に、西からは石切山、釣鐘山から の山並みが稜線を猪名川に落とす。そのとっくりの首のようにすぼまった地形の向こうにキタの高層ビル 群が林立している。
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| 東のビューポイントからの眺め |
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乗車率１００％の尾根道を下ると道は左右に分岐する。左に下ると仏心霊園の観音像の横に出る。右に下 ると尚もいい山道が続き竹林をぬけてお堂の横から簡易舗装路に出る。登り口から２００ｍほど北のポイ ントだ。いずれにしても地形図の破線の道ではない（８時１１分）。
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| 畑の中に大仏が・・・ |
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古い集落の中を散策、霊園に納めるのだろうか、製作途中の仏像をカメラに収めたりしながらのんびりし ていると雨が降ってきた。まだ８時半にもなっていないのにもう雨だ。今度は天気のいい日にＭＴＢで来 たい。そんな収穫のあった２時間ツーリングだった。 （本日の走行距離 ３６ｋｍ） ２００２年１２月８日（日）北摂／鏑射山（2.5万図 武田尾） 天気予報がいい方に外れてくれることを期待して起きたが、やっぱりすっきりしない天気。それでも雨は昼 頃からというので、近場で頂上近くまで自転車でいける道場にある鏑射山（３２７．０ｍ）に登ることにする。 本当ならゴルフ場への車道を利用した道を行くより、ＭＴＢで千刈貯水池西岸を走って山頂に登りたいとこ ろだが、足が完全に治っていないのでなるべく歩きを少なくすればこういう選択肢になってしまう。 ６時４７分、自宅を出発。風はかなり強いが、６時の気温８．６度と暖かめ、寒さは感じない。風邪をひい ているせいかスピードが今一つあがらない。いつもなら快走区間の北六甲台−道場間も向い風のためスピー ドダウンを余儀なくされる。 ７時３５分、ＪＲ道場駅前に到着。駅前の自販機で水分補給をして生野橋手前まで戻り、交番の横を右折し て鏑射寺へ向う。
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| 短いが辛い登り坂 |
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ＪＲの踏み切りを越えると激坂の上りが現われる。標高差にしてたったの１４０ｍとはいえ、上り区間が１ ｋｍもないので結構こたえる。ダンシングで登っていると雨が降ってきて路面はスリッピーな状態に。ゴル フ場に向う車が何台も追い抜いていく。やっぱりこういう道を走るのは楽しくない。もうそろそろと思った 頃左手に鏑射寺が現われる（７時５０分）。駅前で休憩していた時間を考慮すると７−８分しかかかってい ない。ま、距離からしてそんなもんだろう。 鏑射寺は「神戸１３佛霊場、近畿３６不動尊、摂津３３カ所」の札所になっている。建物は結構新しい。右 手に弁才天への石段を見送り、大津の石山寺風を連想させる自然石を生かした境内を見ながら、３重塔の石 段を上がると、右手に「鏑射大権現」への道標がある。 道標にしたがって踏跡のような道を登るとすぐに頂上部。赤い小さな鳥居の奥に石造りの堅牢な祠があり、 祠の中には楕円球の自然石＝“大権現”が祀られている。丹波篠山の栗柄不動尊に祀られている「蛇石」の ミニチュア版だ。
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| 三重塔右手から山頂へ | 大権現。ご神体は楕円の石 |
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三角点は祠の左手奥を右に曲がったところにある（７時５８分）。３等である。細い切り開きがある程度で 展望はない。木の間隠れに見えるのは羽束山。切り開きから見える山はその山容から加茂金毘羅山だろうか。 雑木に遮られているとはいえ、時雨模様の薄ら寒い山頂。早々に下山、境内戻る。天気がよければゆっくり 憩いたい境内だが、小雨がしょぼつく中では風邪が更に悪化するだけなので、安全速度で道場へ戻り、川下 川ダム−玉瀬−切畑と走り継ぎ、十万辻からの下りも安全走行で家に帰り着いた。 （本日の走行距離 ４６ｋｍ） ２００２年１２月１４日（土）篠山／音羽山〜火とぼし山（2.5万図 篠山） 久しぶりにこの土日はいい天気になりそう。思いっきり走りたいところだが、先週風邪にも拘らず雨の中を 走ったものだから余計にひどくなってしまった。山歩きだけならどうということはないが、自転車で峠越え をこなすには少々辛いものがある。 そんなわけで今回も長距離は諦め、篠山は白髪岳山塊の東に位置する音羽山を高仙寺から登ることにする。 踏跡でもあれば素晴らしい山歩きができそうなルートである。 ６時５２分、自宅を出発。思ったよりどんよりとした空で気温もそれほど低くはない。この分なら路面凍結 の心配もなさそうなので、アプローチの時間短縮が図れるロードで走り出す。この時間になるとＲ１７６は 交通量が多い。部分的に渋滞しているところもある。平坦地で渋滞し、坂道で流れ出すものだからたまった ものではない。 風邪でしんどいとはいうものの、まずまずのタイムで赤坂峠をクリアすると、トラック・ドラフティングを 繰り返しながら走ったこともあって、三田へ入る頃には夏場の好調時と大して変わらないアベレージにまで 上がってきた。これなら長距離でもＯＫだったかも知れない。 天気の方は一向によくなる気配のないまま古市を越え、篠山盆地に入ると路面のあちこちに水溜りが･･･。 さきほどまで時雨ていたようだ。矢代新を過ぎ高仙寺に着く（８時２８分）。 高仙寺は松尾山に高仙寺山の別名があるとおり、大正１０年まで松尾山の山頂にあった寺である。開基は６ ４５年、法道仙人の名がここでも登場する。それはさておき、ロードを抱えて山門をくぐり、本堂に向うと 右手奥に山に入る道がある。ロードをデポ、支度を整えて本道裏手から山の中に入る（８時３５分）。 上手い具合に道を見つけたと喜んだのも束の間、すぐに道はヤブの中に消えてしまう。しかたなく伐採木が 積み重なる斜面をよじ登って３７０標高点から東に延びる尾根の末端に上がる。急斜面の一直線登りだ。幸 いなことに松林の中に踏跡が続いている（８時４５分）。
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| 高仙寺山門 | はさかり岩と祠 |
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松葉が厚く堆積したいい径だ。最初のＣａ３１０のコブを通りながら西へ尾根筋を進むこと１５分、大岩が 現われる（地形図の３１０ｍ等高線で囲まれている小さなコブのあたり）。高さ３ｍ、幅１０ｍくらいだろ うか、数個の岩から成り立っており、頂上部の岩は左右の岩に“はさかって”下に空洞を作り、そこに祠が 祀られているというなかなか見ごたえのある景観を作り出している。この道が寺が山頂に在った頃の参道な のだろうか。いいものを拝ませてもらった。 尚も雑木ヤブの中の小径を楽しみながら歩いていると、ところどころに雪が現われる。今冬初めて見る雪で ある。更に息をはずませて登ると両脇をビニールヒモで縄張りした山道に変わり、３７０標高点に到着する （９時１０分）。南から更にいい道が北に向かって伸びている。松尾山への参道は現在の高仙寺からのルー トではなかったようだ。 まだまだ今日の行程は長い。ビニールヒモが少々目障りだが、全般に起伏も少なく、道もはっきりしていて、 最高のＭＴＢコースである。歩行もどんどん捗り、一旦下って登り返し、９時３０分Ｃａ４００ｍのコブに 到着する。（このあたり手前でビニールヒモはなくなる。）地形図では岩マークがあるが、厚い落ち葉が堆 積した雑木ヤブの丸いコブで岩は発見できない。ところどころ左手前方に雪を被った松尾山東斜面を見渡せ る展望」ポイントが現われる。
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| 雪をかぶった松尾山東斜面 |
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次の４２９標高点との鞍部に尾根筋をクロスする山道が現われるがそのまま直進。突然今までの快適小径は 姿を消し、倒木とヤブの連続地帯に突入する。一気にペースダウンだ。雪解け水が頭上から降ってきて何度 となく冷たい思いをする。 ９時５０分、ようやくにして４２９標高点に着くが、このあたりは完全なヤブで尾根に幅があるため、気が 付けば谷をはさんで目の前に松尾山が見える、というコースアウトも。結局１０ｍほどササヤブを掻き分け て修正すれば続きの尾根道を発見することができ一安心。 １０時０５分、Ｃａ４４０ｍのコブに。黄色のテープが初めて現われる。ということはこのテープを巻いた 主は音羽山と松尾山を繋ぐ稜線から下って来たことを意味する。その主はどこへ下りたのだろう。東の谷の 林道というところが妥当な線か。樹幹越しに音羽山の姿も見えてきた。消えそうな踏跡を辿ってＣａ５１０ ｍ、松尾山と音羽山を繋ぐ稜線に出る（１０時１６分）。 松尾山方面から切り開きのいい道が伸びてきている。これまでの山道と較べると“ハイウエイ”と呼んでも いいくらいの快適な山道である（勿論舗装路ではない）。音羽山山頂すぐ東にできた鉄塔に行くための巡視 路で、擬木階段もついている。その擬木階段を登り詰めて音羽山山頂に着く（１０時２１分）。 標高５３０．５ｍ、山頂には３等三角点が埋まっている。近くの木には山名のプレートがかかっており、ま た別の木には「大沢、篠山口方面」の行き先表示も付けられている。三角点に腰掛けて暫く休憩する。ここ までなかなか歩きごたえのあるコースだった。これから辿る東尾根はどうだろう。
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| 音羽山山頂 | 雪を頂いた多紀三山 |
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１０分ほど休憩の後、山頂すぐ東にあるＮｏ．１２１鉄塔に向うとそこは「おおっ！」これは凄いビューポ イントが現われる。東は毘沙門山から西は鋸山、三尾山まで多紀連山の大パノラマが眼前に展開する。特に 今日は雪を被った三嶽、小金ケ嶽が美しい。更に西に目をやると篠ケ峰の向こうに白く輝く千が峰の姿も見 えるではないか。東には太平三山、更に奥には北摂の大野山まで連なる山並みがせまってくる。期待してい なかっただけにこの眺望は強烈だ。 ひとしきり堪能して、鉄塔巡視路に従いＮｏ．１２２方向へ下り、火とぼし山に向う。火とぼし山とは音羽 山の東約６００ｍにあるＣａ５００ｍの無名峰。四方に支尾根を張り、音羽山以上に一つの山を形成してい る。
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| 音羽山〜火とぼし山はＭＴＢハイウェイ | 火とぼし山。整備されすぎてびっくり |
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格段に整備された道を登り返して火とぼし山山頂に着く（１０時４８分）。驚いたことに山頂にハイカー用 の道標が立っている。北尾根を下れば佐幾山城址、東に下れば大沢城址とある。すっかり整備された山道を 半ばあっけにとられた面持ちで東へ向う。以前三田の烏ケ岳をヤブを漕いで登ったら反対側からハイキング 道が上がってきていたことがあったが、似た気分だ。 ま、大いに利用されてもらいましょう。Ｃａ４００ｍポイントで道は左右に分岐する（１０時５５分）。左 へ行けば大沢城址らしい。右への表示はない。ロードのデポ場所を考えると当然進路は右。整備されていな くてもはっきりとした踏跡が続いている。するすると南に下ると３１７標高点との鞍部に（１１時０５分）。 右に下る道がある。下るほどに道は細くなったが、麓の村との標高差はわずか、どうにでもなる。と、麓の 林道に平行に走る山道に飛び出した。道をはさんで一段低くなったところに檻のような建物がある。檻にし てはでかい。サイでも飼えそうなくらいの広さがある。詮索はほどほどにして、山道を南に取り、南矢代奥 の民家の横に出る（１１時１３分）。 ようやく青空が広がってきた。日向を歩けば結構暖かい。南矢代駅前のＲ１７６を歩いているとローディー が２人、気持ちよさそうに走りぬけていく。さあ、こちらも今度は気持ちよく走ろうか。今日１４日は古市 の宗玄寺でも義士祭をやっている筈だ。今年は討ち入りからちょうど３００年ということでイベントも盛大 なことだろう。 寄り道をして帰っても９０ｋｍ弱の行程、ペースをあげたり落としたり、久しぶりに好天の下を走れる感触 を楽しみながら帰路についた。 （本日の走行距離 ８８ｋｍ） ２００２年１２月２３日（月）加西・市川／深山（2.5万図 北条） 今年最後の３連休、走れるのは最終日の今日だけということで晴れることを祈っていたが、どうやら大丈夫 そう。今月に入ってロング・ツーリングをしていないこともあり、当初の北摂ＭＴＢ三昧の予定を変更して 表題の深山を訪れることにする。 実は深山は先月下旬から今月上旬にかけて左足が筋膜炎になった時に、歩かなくても山頂まで行ける山とし て目をつけていた山である。北摂最高峰の深山も自転車に乗ったまま山頂に着けるが、面白いことにこの播 州にある同名の山も山頂までＮＴＴの専用路がついているのだ。 ６時５１分、アプローチの時間短縮を狙ってロードで出発。どんよりとした天気ながら幸い冷え込みもなく 快調に赤坂峠をクリア、無風をいいことに４０ｋｍ／ｈ前後で道場まで飛ばし走りを楽しんでいたが、相野 あたりから強烈な向い風と冷たい時雨、そして前半の飛ばし過ぎが祟り、一気にペースダウン、８時１８分 ヘロヘロになって古市に着く。 加西方面へ行くならここまで北上する必要はないのだが、今日はたっぷり走りを楽しみたいということもあ ってここからＲ３７２経由で滝野社まで走ろうという作戦なのである。まずはいきなり不来坂。短いながら もちょっと足にきている身には結構こたえる上りである。続いて西寺山と和田寺山鞍部の峠を越え神山峠に 向かう。ここからは自転車初走行の道となる。 以前車で走った時に記憶していた長い一直線の上りが目の前に続いている。時雨はどうやら収まったようだ。 完全にマイペースで３２５ｍの神山峠をクリアすると今度は長い下りに入る。斜度はそれほどでもないのだ が、カーブが少ないこともあって、ＭＡＸ５９ｋｍ／ｈの快走。御所谷を一路爆走して９時過ぎには滝野社 インターに到着、加古川を渡って９時１５分下滝野の交差点に到着する。 昨日西脇工業が優勝したからでもないだろうが、多くの学生やサラリーマンがジョギングしている。さすが 駅伝王国のお膝元に近いだけのことはあるなあ、と変な感心をしながら地形図を広げて道路を確認、水分補 給を行う。しっかり確認したつもりが道を間違え、線路を越えられないというおまけもあったが、無事播磨 中央公園へ行く道（県道１４５号線）に入ることができて一安心する。 しかし事前に地形図で確認済みとはいえ小刻みにアップダウンが続く道で西寄りの向い風と相俟ってだんだ んスピードが落ちてくる。片道６５ｋｍと計算していたのだが、Ｒ３７２大回りしたので既に７５ｋｍ以上 走っているのに深山が見えて来ない。 下道山町に入って（９時５５分）深山を確認、カメラに収める。４００ｍそこそこの山とは思えないいい姿 をしている。一息ついて釜坂峠への上りにかかる。 一直線の上りをこなすと道幅は急に狭まり、九十九折の雰囲気のある上り坂に変わる。今年走った峠でいう ならば、日名倉山登山に使った志引峠のミニチュア版といったところだろうか。ミニチュア版というだけあ って１０時１３分には釜坂峠に着く。ここは加西市と市川町の境である。峠には碑とお地蔵様が祀られてい る。
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| 下道山町から深山 | 釜坂峠の石仏 |
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深山への道はここからＮＴＴドコモ無線中継所への道を使わせてもらうことになるのだが、何と扉が完全に 閉鎖されている上に門の両脇も完全に忍び返しで封鎖されていて、ハイカー用の道を残してくれている北摂 の深山とはちょっと様子が違う。 しばらく様子を窺っていたが、他に道のある筈もなく結局、右隣にある水道施設のフェンスの外側をロード を担いで回り込みＮＴＴ専用道に合流する。 長い間車の走った様子の無い道で、路面は落葉で覆われている。舗装路ながら未舗装路の雰囲気のあるいい 道だ。２００ｍごとに距離と標高を表示した黄色い標識が専用道の左脇に埋められている。道の脇に立って いる電柱にはカナで“ミヤマ”と書かれている。北摂の深山の方はどうだったろうか“シンザン”だったよ うな気がするのだが･･･。 なかには２００ｍで標高２６ｍも上っている区間もあり、走りながら斜度の計算と山頂までの標高差の計算 ができる。せっかく標高を稼いだのに一ヶ所下りが現われるところもあるが、総じてほぼ一定の斜度で上り 続け、１０時４２分深山山頂に着く。
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| 中継塔が立つ深山山頂 | 深山山頂からの眺め |
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釜坂峠から２．５ｋｍ、所要時間は１７分というところか。ＮＴＴ中継塔の門の前にロードをたてかけ眺望 を楽しみながら軽食休憩を摂る。北方面と北東方面の眺めがいい。美しい山並みが疲れを吹き飛ばしてくれ るが、名前のわかる山はない。風は冷たいが日差しが出てきた。ここがこの山の最高点である。地形図では 標高４２０ｍある。 １０分ほど休んだところで三角点を探すことに。中継塔の東下にある筈だ。ロードにまたがってするすると 専用道を下り、西へ曲がるコーナーのところから東にのびる支尾根の入口から東を覗くと三角点がある。３ 等である。こんな隅っこの木の陰に追いやられた三角点も珍しい（標高４０８．２ｍ）。 さて、せっかくここまできたのだからと西にある日光寺山も訪ねてみようと西から北に道がカーブするとこ ろに下がっている赤布の下にロードをデポし西に向って尾根を歩き始める。地形図の破線路ではない。倒木 もあるものの全般に歩きよい。 最初のコブを越え２つ目のコブに差し掛かったところで時計を見ると既に１１時を１０分ほど過ぎている。 ここから日光寺山往復の時間を考えると何せ日照時間が短いこの時季、トラブルがあると家に着くのは暮れ てからになってしまう。 残念ながらまたの機会にリベンジすることにしてＵターン、自転車を拾って釜坂峠に戻る（１１時３０分） 。さあ、ここからは峠を爆走だ。上りの時にコーナーは記憶済みだ。一気に九十九折りを下りきるとその後 も快走、いくつかあったアップダウンも気がつけば播磨中央運動公園まで戻ってきており、加古川を渡って 滝野社インター近くのレストランで食事（１２時０５分〜３０分）、途中向い風に苦しめられながらも１４ 時２４分無事ゴールイン。大回りをせずに最短ルートをとった復路は６６ｋｍだった。 （本日の走行距離 １４９ｋｍ） ２００２年１２月２８日（土）北摂／大日山〜長谷妙見山（2.5万図 武田尾） 北摂にも雪の便りがやってきた。昨日の雪は大野山麓柏原で６センチを記録したと新聞に載っていた。２０ ０１年走り納めはわがホームグラウンド、北摂は猪名川・宝塚境界付近にある表記の山を中心に走ることに する。 朝６時の気温０．２℃は今年一番の冷え込みだ。今日は近場ということもあって、６時５８分ゆっくりとし たスタート。勿論ＭＴＢでだ。この時間帯になると交通量も多い。マイペースで川西能勢口まで走り、コン ビニで食料を調達して広根から銀山へと走る（銀山着７時５８分）。 吐く息が白い。多田銀銅山の案内板の前に立つ。昔はよく通ったものだが何年ぶりだろうか。金山彦神社の 手前を左に折れ、山陽自然歩道分岐を右にとり玄能池を過ぎて東の村上から峠越えでのびる破線との分岐に 着く。 相変わらず水はけの悪い林道で、あちこちにできた水溜りには氷が張っている。一息ついて大日山南鞍部の 峠を目指す。鞍部のみ竹林になっているこの峠は南北に走る鉄塔の巡視路が通っている。北のＮｏ２３鉄塔 への道は大日山から東にはずれそうなので、宝塚・猪名川市町界の切り開きを登る（８時３２分）。ＭＴＢ を担いで登れるような踏跡とてなくＭＴＢは峠にデポ。 途中、ひどいシダのヤブ漕ぎをクリアすればところどころに白テ−プが現われ、やがて積雪の残る大日山山 頂に着く（８時４３分）。
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| 大日山南の峠にて | 雪が残る大日山山頂 |
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まったくのヤブ山と思っていたのに山頂には東西にいい道がついている。関電の巡視路だ。３等三角点は巡 視路の片隅に埋まっている（３３９．８ｍ）。展望もなかなかいい。三草、竜王、堂床の三座、更に奥には 雪を被った高岳の姿、北から西にかけては大船山、羽束山も見える。
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| 山頂から羽束山を望む |
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しばらく展望を楽しんで下山にかかる。ＭＴＢをデポした場所を考えると元のルートを戻るべきだが、この 巡視路ルートも確かめておきたい。 これが素晴らしい道だ。ＭＴＢを担ぎ上げて来なかったのが悔やまれる“ハイウェイ”。階段なしの巡視路。 走りの感触を想像しながら下り着いたところはさきほどの分岐から３００ｍほど北に行った林道（８時５８分）。 さて、峠にデポしたＭＴＢを回収に再び同じ道を歩く。さほど距離があるわけではないので１０分ほどで峠 に戻る。さて、ＭＴＢにまたがってシングルトラックを快走、林道に戻り大日山から下って来た合流点も過 ぎ、林道終点から破線路に入る。ここで何となく気になってザックのポケットに入れた財布に手を伸ばすと 「無い」。 どこかに落としてきたらしい。考えられるのは一ヶ所。峠から下りかかったところで、ハンドルバーにツル が絡まって一度谷側へ落ちかけた。その時に落としたに違いない。やれやれ。また峠まで戻らないといけな いとは。今日はこの山の中で無限ループだ。 というわけで３度峠手前まで歩いて戻る。案の定、財布は道から谷側に１ｍほど下ったところに落ちていた。 回収してＭＴＢを置いたところまで戻る（９時３０分）。 さて、ようやく先を進むことができる。破線の道を猪名川町界まで登り、西へ折れるとゴルフ場の柵が現わ れる。８年前、ここで道を誤って苦労した思い出があるが、今日はしっかりと地形図を見ながらトレース。 快走シングルトラックに充実感いっぱいだ。 ９時５８分、測量ポールの立つポイントに到着する。２級基準点「長谷Ｎｏ２」が埋まっている。地形図の ３０８ｍ標高点のあるあたりだろうか。近くの木に巻かれた赤テープには『うれしい』とマジックで書かれ ている。思わずニヤッとする。テクニカルな道ではないが、木の枝の張り出しがうるさく、顔をそむけると たちまちにしてハンドルバーが木に絡み転倒につながる。何があっても視線をしっかり見据え強引に突破す る、そういう楽しさがある。 これ以上続けば顔中キズだらけになりそうだ。会社へ行ったらヘンな誤解を受けそうだな、等思いをめぐら しながら走っているとポンと林道に飛び出した（１０時１０分）。地形図には載っていない。正解は左なの だが、ここで右に行ったらどこへ行くのだろうかという思いが頭をもたげ、右へ林道を走る。 北へ向いた林道はすぐに終点に達するが右奥に山道が続いている。そのまま走りこんで見ると快走できる道 がある。これは新しい道の発見か？と喜び勇んで進めば突然猛烈なヤブに突っ込んでしまう。 ササが密生しているが、もともとは果樹園とその横に山道がついていたようで道の形跡を留めている。ツル やイバラと格闘しながら進んでいたが、眼下に長谷と万膳を結ぶ道路が見えたところで進退に窮する。 とりあえずＭＴＢをその場に残し、ヤブをかきわけ下っていくと、何と道路の手前に川が流れている。川と 道路との高低差は３ｍ。ＭＴＢを担いで川を渡ったとしてもコンクリで固められた３ｍの壁を攀じ登ること は出来ない。 果樹園跡と見られるところを２、３あたりをつけて突破を試みたがどれもダメ。仕方なく林道を戻り本来の ルートである左（西行き）へと向う。 すぐに南側に溜池が現われる。日差しも暖かくなってきたし、腹も減ってきたので土手で軽食休憩を摂る（ １０時４５分）。かれこれ３０分もヤブの中で格闘していたことになる。こんなことに時間を費やせるのも 近場の山中だからこそできることだ。 食事を終えて長谷山（２５４．７ｍ）の南を回りこみ、林道のはずれから北に折れ、長い石段を登るとお堂 に着く。地形図の鳥居マークのあるところだ。幟には「北辰妙見大菩薩」とある。ここが長谷の妙見山と呼 ばれるところである。 お堂の周囲を見回していたら、境内の植木を植える準備をしていたお爺さんから、せっかくお参りに来てく れたのだからこれをあげよう、と１０ページほどの冊子を頂く。もともとはこのお堂はこの裏の山の上に在 ったという。 『長谷妙見山あゆみ』（妙清講本部）とある。以下にその冒頭部分を紹介する。 『妙見山の所在 今お詣になってゐらるゝ又は一度は詣って見ようと思ってゐらるゝ長谷の妙見山、その 妙見山は攝津の国川邊郡西谷村長谷と云ふ地籍で、即ち福知山線武田尾駅北へ一里有余西谷バス妙見口下車 東へ数丁程行った海抜二千尺の春夏秋冬の眺めも良く昔から天人常満と言はれている霊山であります。･･･』 文体からわかるように恐ろしく古い冊子である。頂いた冊子は新品だが、作成年月は昭和２７年７月とある。 ５０年前である。西谷バスも田園バスと名前が変わった今日、妙見口というバス停も私の知る限りでは無い ように思う。また２０００尺（６００ｍ）の山も長谷地区にはなく、記述からすれば長谷山（２５４ｍ）の ことと思われる。またこの冊子によれば長谷妙見山はもと愛宕ケ嶽といっていたとも書いてある。 冊子裏面には元長坂にあった石塔、石碑の写真も収められている。今も長坂山に登ったら残っているのだろ うか。興味は尽きないところだが、ここで長居をしていては先に進めない。
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| 長谷妙見山のお堂 | 登山口を行き過ぎてしまった北穴虫 |
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このあと大原野に出て、境野から東に優美に裾を広げる北穴虫（３９０．３ｍ）に登るつもりだったが、舗 装路をいい調子で飛ばしているうちに道を間違え、結局玉瀬、切畑、広根と周回し帰路に着いた。頂いた冊 子は帰ってからゆっくり読むとしよう。 （本日の走行距離 ６３ｋｍ） 織田（おりた）さんへのメールはbabrx800@jttk.zaq.ne.jpまで・・・。
