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| 杉ケ沢分岐 | 金山登山口付近はログハウスだらけ・・・ |
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以前訪れた時はバブル崩壊で廃墟になった別荘が並んでいたものだが、また景気がよくなったということ なのであろうか、新しく区割りをしてログハウスが立ち並び始めている。１．６ｋｍで１１０ｍ上る道で ところどころ斜度１４−５％はありそうな坂道が現れる。それでも１５分も上れば突然なだらかになり、 別荘地が一転、農村風景に変わる。この景色の急な変わりようは、一度訪れて知っていても驚く。 ヒルクライムに夢中になっていたので予定地を行き過ぎてしまった。１５０ｍほど戻って、左に折れ、山 に向って一直線にのびる激坂を上る。上から軽トラで下りてきたおじさんに、この先道無いよ、と言われ る。そうですか、と明るくかわす。そんなことは百も承知、二百も合点だ。 突き当たりの水道施設の横にロードをデポし、造成中の現場を通って山に入る（８時４７分）。金山は西 南西方向だ。造成地を抜けると幅のある林道が谷奥に向って続いている。林道の終点で山道が右上に向っ て付いている。 この道を行けば正解だったのだが、谷筋に沿って踏跡を直進する。すぐに踏跡は無くなるものの、落ち葉 の堆積が美しいあたかも手入れされたかのような疎林の谷と変わる。沢を左手に見ながらけもの道を辿る。 やがて谷はだんだん荒れはじめる。右手の尾根に退避する。踏跡は無いが谷筋よりは歩きやすい。 このまま登り切って左に回り込めば山頂、と登り詰めるといきなり三角点の埋まるポイントに飛び出した （９時１１分）。いきなり金山山頂である。三角点周辺は密な雑木ヤブで全く展望は無い。登頂標が一枚 掛かっているだけの静かな山頂だが、意外とゴミが目立つのが残念である。
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| 金山山頂 | ようやく山道に乗りました |
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他に山道も無さそうなので来た尾根を戻る。ところが途中から山道が現れる。何だこんなところに道があ ったのか、と下っていくと最初に林道奥で見た右上へ回り込む道だった（９時２８分）。 舗装路に戻って大河内、宮前、柊峠と走り継ぎ、一庫から畦野まで下ってくると前方にローディー。抜き つ抜かれつの後いっきに振り切ればもう川西の銀橋。最後まで気持ちよく走れた１日だった。 （本日の走行距離１０４ｋｍ） ２００６年１１月５日（日）宝塚／広小場〜青葉台（１万図 宝塚） 今年の３連休は３日とも好天。今日も絶好の行楽日和だ。朝のうち少しだけ時間が取れるので、こういう 時にとっておいた表記の超近場コースを走ることに決める。広小場は三角点の点名で生瀬大橋東詰から宝 塚市北部西谷地区へ向かう途中にある長尾山霊園の奥にある。 今日はこの三角点から鉄塔の立ち並ぶ尾根伝いに青葉台まで走ろうというプラン、勿論ＭＴＢである。 ６時２７分出発。連日晴天が続くと空は朝から春霞のように煙っている。生瀬大橋を渡り、十万辻への県 道に入る。いきなり斜度１１％の直線の上り坂、それが済んでも延々上りは続く。長尾山霊園へは左に折 れる。ぐいぐい標高を上げて行く。ラビスタのマンション群が眼下に広がる頃、朝日が東の稜線から顔を 出す。
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| マンション群のむこうから朝日が・・・ |
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ゴルフ場への分岐を見送り、霊園管理事務所の前を通り、突き当たりを右へ曲がって墓地の横の急斜面を 駆け上がる。このあたりと見当をつけたところからいっきにヤブの中に突っ込めば、三角点のまん前に出 た（６時５１分）。標高２５７．８ｍ４等三角点広小場である。
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| 広小場山頂 |
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雑木林に覆われて見晴らしはきかないが、南北に踏跡がある。登頂標が１枚架かっているのには驚いた。 マニアな三角点ハンターがいるのが北摂である。 踏跡を南に辿る。目標物は進行方向の先に見える紅白の大鉄塔である。私の家からも見える大鉄塔で、南 北と東西の２本の高圧電線がこの鉄塔でクロスしている。少々深いシダ藪もあるが、ほぼ全線乗車のご機 嫌シングルトラック、途中で現れる分岐を右へ走ると大鉄塔の南５ｍくらいのところに飛び出す（７時０５分）。
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| 大鉄塔へ向かう | 高圧電線がクロスする大鉄塔 |
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ここからは少し広めのシングルトラックになって、ますます走りやすくなる。道なりに快走すれば、すぐ に北神戸線Ｎｏ１８の鉄塔横に。ここから眼下に中国道、武庫川、対岸に生瀬高台、そして背後に大きく こぶのような盛り上がりを見せる岩倉山の雄大な景色が広がる。
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| 標識まで現れる快走路 | Ｎｏ１８鉄塔 |
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この鉄塔から西に進めば、高倉岩の真上の断崖に出る筈だが、それらしき道がわからないまま、快適シン グルトラックが続く。青葉台のハイキングクラブの方が作った標識まで現れる。マニアックなルート設定 のつもりだったが、いざ走ってみるとまったくご機嫌な初心者コースである。
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| ほんとうにいい道です | 左、花の峯。右、青葉台 |
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いっきに走ってしまうのが勿体なくて、途中何度も立ち止まりながら、分岐が現れるたびにちょっと奥を 覗いてみる。とにかく分岐の多い尾根である。ただ不用意に西へ入るのは危険である。どこで武田尾渓谷 へ切れ落ちる断崖の上に飛び出すかわからない。 ふたたびＭＴＢにまたがって快走路を走る。すぐに左に分岐するポイントが現れる。花の峯へ下る道だろ う。分岐を見送ってそのまま直進する。Ｎｏ１９鉄塔を横目にみて走れば、おっと、いきなりゴールの舗 装路だ（７時２５分）。 青葉台高区配水漕の横に飛び出した。それにしても何と山の上まで住宅地が上がってきていることか。わ ずか１．２ｋｍのシングルトラックではあったが、ほぼ１００％乗車のご機嫌コース。そして帰りは青葉 台から西宝橋まで標高差１１０ｍのダウンヒルのおまけつき。１時間少々ではあるが、充実した走りを楽 しむことができた。 （本日の走行距離１５ｋｍ） ２００６年１１月２５日（土）篠山／紅葉巡りツーリング（2.5万図 篠山） 久しぶりにいい天気となった週末、どこか低山を登りにいこうかと思いましたが、やっぱりこの時季は紅 葉も楽しみたい。先週は奥能勢の雑木林の紅葉を（レポートありません）、今日は篠山の紅葉がきれいな お寺を訪ねてきました。 みなさんに紅葉のおすそわけです。 ≪大国寺≫ 丹波茶で有名な味間地区の中心部にある大国寺。実は紅葉の名所です。
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≪洞光寺≫ 篠山盆地を西から東へ走り、東本荘にある洞光寺へ。毎年のように訪ねているのですが、いつも紅葉に早 かったり、遅かったり。でも、今年はこんなに美しいモミジに出会うことができました。
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≪宇土観音≫ 篠山城址まで戻り、お城周辺の紅葉を楽しんだあと、宇土観音へ。境内のイチョウとお寺の背後のモミジ を楽しんで帰宅しました。
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（本日の走行距離１２５ｋｍ） 織田（おりた）さんへのメールはbabrx800@jttk.zaq.ne.jpまで・・・。
