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| 室津街道入口 | ほぼ平坦な道です |
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ロードは入口近くの竹やぶにデポし歩き始める。初めは竹林の中を進む道も次第に道幅が広くなりほぼ水平 な歩きやすい旧街道の趣のある道へと変わる。３０分近く歩いてようやく鳩ケ峰に着く。峰とは言っても平 坦な分岐である。右手に「嫦峨山へ」と標識が付いている。もうこれで安心である。緩い斜面を会社敷地の 境界柵伝いにまっすぐ登り、ほぼ９０度曲がってまたまっすぐ登れば山頂に着く（１０時０８分）。
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| 大浦湾の眺めがいい | 嫦峨山山頂 |
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残念ながら海は見渡せないが、涼やかな風が吹き抜ける山頂である。わずか２６５ｍの山とはいえ、ほぼ０ ｍからの登りなので結構足にくる。今回のツーリングはこの周辺の山を回れるだけ回ろうと考えていたが、 これはいきなり軌道修正した方がよさそうだ。 ＭＴＢなら快走の室津街道も、ロードを入口に置いてきたので来た道を戻り、地形図を広げて次の行先を検 討する。５ｋｍほど北に「揖保川町金剛山」という地名があるのを見つける。ということは背後の２００ｍ 前後の山を金剛山と呼ぶに違いない。 こんなところに“クムガンサン”？！があったとは知らなかった。破線の道もたくさん付いているのでこの 時季でも登れる山かも知れない。破線路が一番多く分岐している北側の学校マークのところから取り付くこ とにする。 一旦岩見まで戻り、岩見坂を越えるとほぼ直線の豪快な下りが待っている。今年自己最速の６２ｋｍ／ｈを 出して馬場へ。ぐるっと山裾を北側に回り込み神部小学校に着く（１１時２０分）。横から山に向かうと「 ヤッホの森」と名付けられた公園として整備されており、入口にあるどんぐり広場では子供づれの家族が遊 んでいる。 案内図を見ると、この小さな山塊に４０もの古墳があるようで、破線路の道は古墳巡りの自然歩道として整 備されているようである。この地域は何故こんな古墳の宝庫が多いのだろう。 案内図でルートをチェックして「金剛山２１号墳」方面コースを歩き始める（１１時２５分）。谷筋沿いに １５分ほど歩くと亀岩と呼ばれる２１号墳に着く。破線ロの一番南の辺りである。７世紀に作られた古墳と いう。瀬戸内の眺めがいい。
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| 亀岩 | 生憎瀬戸内海は霞んでいます |
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ここからは尾根伝いのコースを歩く。河内小学校への破線路分岐にあるのが２０号墳、北に進むと２０１ｍ 標高点に着く（１１時５５分）。山津屋１号墳がある。数メートル間隔で古墳が点在している。まるで古墳 のミニ８８ケ所巡りである。
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| ここが２０１ｍ標高点ポイント? | 黍田富士に向かう |
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ここから北に一旦下る。登り返すと黍田富士（１６６ｍ、１２時０８分）。大した標高差ではないが、既に かなり足にきているのでえらく堪える。山頂には展望台と塔が建っている。たつの市街地方面の眺めがいい。
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| 山頂からの眺め |
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どんぐり広場に下ってデポしたロードを回収し、揖保川を渡ってコンビニで昼食休憩を摂る（１２時４０分）。 広い駐車場で高カロリー・メニューを食べながら次に登れそうな山を物色する。京見山の西側には小さな山 がいくつかある。なかでもひときわ小さな太子山（４７．６ｍ）に登ることにする。 川を渡って太子町に入る。予想どおりの南西の風に助けられ、３０ｋｍ／ｈ台後半のスピードもラクに出せ る。歩くと足が痛いのに不思議だ。でも自転車に乗ったまま山頂に上れるので助かる。山全体が公園風にな っている。３分もあれば山頂に着く（１３時０１分）。中央に聖徳太子の像が立っている。
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| 聖徳太子がお出迎えの太子山山頂 | 朝日山境内から山門越しに海を眺める |
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もう一つくらいいけそうか。南に下って朝日山（８８ｍ）に登ることに決める。網干駅のすぐ北側にある小 山で山頂にお寺がある。一度登ってみたいと思っていた山である。南側に山頂の境内に通じる車道がある。 登り口こそ激坂だが、距離は３０ｍとない。いっきに上り、あとはギアを軽くして境内に上る（１３時１８ 分）。 一段高いところに歓喜天を祀ったお堂が立っている。隣にある戦死者を祀った碑の立っている場所がこの山 の最高点のようである。この山にはミニ８８ケ所巡りの石仏が配されている。境内から山門越しに沖に浮か ぶ家島群島の景色を楽しむ。まだ２－３ケ所登る予定でいたが、今回はここが限界。また来年の楽しみとし て宿泊地に向かった。 （本日の走行距離１２２ｋｍ） ２００９年５月１６日（土）北摂／十万辻～西谷（２．５万図 宝塚・武田尾） この週末は土日とも天気が悪いという。９時頃には雨が降り出すとの予報に予定を変更、十万辻から西谷地 区を周回するショートコースで我慢することにする。 ５月中旬にもなると新緑も一段と色を深め、初夏の花々が里山を華やかにしてくれる。去年は２房、３０輪 ほどだったわが家のノイバラも今年は８０房、推計１，５００輪ほどの花を付け、甘い香りがミツバチたち を集めている。
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| 満開のノイバラ |
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５時２８分、気持ちゆっくり目でスタートする。生瀬橋東詰交差点からJRのガードをくぐればいきなり斜度 １１％のヒルクライム。仕事疲れでいつもよりギアは軽め、上り切ってしばらく走ると道路左手斜面から満 開のノイバラが枝垂れるポイント、モチツツジのピンク、更に足もとにノアザミの紫、と疲れを忘れさせて くれるポイントが続き、いつしか気分もすっかり乗ってくる。 今朝の天気予報番組のBGMで流れていた“Morning Has Broken”のメロディーが頭の中を流れる。キャット・ スティーブンスの名曲だ。高校生の頃、夏休みにカリフォルニアへホームステイしていた友人から土産で貰 ったシングル盤の１枚が”Morning Has Broken”だった。この時初めてアメリカは歌詞カードが付いていな いのを知った思い出がある。日本語タイトルは何だっけ。あの時一緒に貰ったストーンズの“ダイスを転が せ”は日本語で覚えているのに・・・。 そんなことを思いながら走っているとトンネルまであと１ｋｍを切った。最後のひと踏ん張り、斜度１２％ の坂に差し掛かったところで、後ろからギアを入れ替える音。振り返るとロードにまたがった青年。クール に挨拶をして抜き去っていく。息も乱れていない。強いなあ。 後姿を見送りながらマイペースで上っていく。もうすぐトンネルというところで距離が縮まり始める。トン ネルをクリアして下りに入ったところですぐに追いつく。私を待ってくれていたわけではなかろうが、ゆっ たりと流している感じだ。 しばらく後ろについて下っていたが、どうしても自分のペースと合わないので前に出て加速、切畑手前の上 り返しを４０ｋｍ／ｈ超で越えると、そのままの勢いで古宝山北側の鞍部を通過、やや追い風気味なのも手 伝って西谷の森公園に着く(６時１１分)。
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| 西谷の森 |
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かなり大がかりな整備がされ、もうMTBで走ることはできないが、ゆっくり歩くにはいいかも知れない。維持 費も相当かかることだろうから、せいぜい市民には利用をしてもらうよう告知の方法を考えるべきだと思う。 さて、半袖ジャージではじっとしていると寒い。再びロードにまたがり、上佐曽利から峠を越えて笹尾へ下 り、杉生まで北上する(７時００分)。空気に雨の気配が感じられる。この辺でターンをした方がよさそうだ。 ガッツリ走るのはやはりいい天気の日にしよう。 （本日の走行距離 ６３ｋｍ） 織田（おりた）さんへのメールはbabrx800@jttk.zaq.ne.jpまで・・・。
